Bagi robot bergerak, kemampuan beroperasi 24 jam sehari sangatlah penting.
Dari metode pengisian daya yang umum saat ini, baik pengisian manual atau pengisian otomatis, waktu pengisian umumnya memakan waktu 2 jam, dan waktu pengoperasian perangkat setelah pengisian umumnya sekitar 8 jam. Metode pengisian daya tradisional ini dapat dengan mudah memengaruhi waktu kerja, ritme, dan efisiensi robot bergerak, sehingga memengaruhi laju produksi seluruh pabrik.
Sebuah revolusi baru dalam ketahanan sedang mendekat.Tesla, yang dikenal sebagai baling-baling angin untuk mengemudi otonom, telah diungkap oleh media karena mengakuisisi produsen pengisian daya nirkabel Jerman Wiferion, yang bisnis utamanya adalah menyediakan sistem pengisian daya nirkabel untuk robot seluler seperti AGV/AMR.
Pendiri Wibotic, sebuah perusahaan pengembangan solusi pengisian daya nirkabel Amerika, baru-baru ini mengumumkan secara terbuka bahwa skenario utama pengisian daya nirkabel di masa depan tidak lagi berupa perangkat elektronik kecil seperti ponsel cerdas dan jam tangan, tetapi secara bertahap akan beralih ke perangkat elektronik seluler berukuran sedang atau bahkan besar. perangkat seperti robot dan drone.
Di Tiongkok, banyak perusahaan telah menyatakan hal tersebut kepada robot seluler berteknologi tinggipengisian nirkabel menjadi populer.
Apa keuntungan dari pengisian kabel PK nirkabel?
Berdasarkan apakah bodi kendaraan terhubung ke sistem pengisian untuk transmisi energi, dapat dibagi menjadipengisian daya kontak (pengisian daya berkabel) dan pengisian daya non-kontak (pengisian daya nirkabel).
Pada skema pengisian kabel, energi listrik antara badan kendaraan dan sistem pengisian ditransmisikan berdasarkan kontak konduktor (konektor kabel, elektroda konduktor). Menurut metode operasinya, ini dibagi menjadi tiga kategori: "pengisian daya colok dan cabut manual, penggantian baterai, dan pengisian daya otomatis".
Memasukkan dan mengisi daya secara manual adalah yang paling sederhana dan tercepat, namun biaya pemeliharaan manualnya tinggi, sehingga hanya cocok untuk skenario dengan tingkat otomatisasi rendah.
Sebaliknya, dalam skenario yang sangat otomatis dengan lebih banyak mobil dan lebih sedikit orang, pengisian daya otomatis lebih efisien dan nyaman, sehingga secara bertahap menjadi metode pengisian daya yang lebih umum saat ini. Ketika AGV perlu mengisi daya, AGV hanya perlu melaporkan permintaan secara otomatis dan berkendara ke area pengisian daya yang ditentukan untuk terhubung ke pengisian daya secara otomatis.
Namun, apakah itu pengisian manual atau pengisian otomatis, pengisian kabel memiliki kelemahan yang signifikan. Misalnya, paparan kabel dan kontak dalam jangka panjang dapat dengan mudah menyebabkan kontak yang buruk. Dan itu tidak dapat bekerja secara normal bahkan pada suhu rendah, kelembapan, kondensasi, mudah terbakar, dan mudah meledak. Hal ini juga mengarah pada eksplorasi teknologi pengisian daya nirkabel di pasar.
Dibandingkan dengan pengisian daya kabel tradisional, pengisian daya nirkabel memiliki keunggulan yang jelas. Prinsipnya mirip dengan trafo, dimana transmisi energi listrik antara bodi kendaraan dan sistem pengisian dilakukan melalui kumparan di kedua sisi.
Keuntungan utamanya meliputi:
Salah satunya adalah keamanan yang memadai. Elektroda pengisi daya nirkabel tidak terbuka, teroksidasi, atau terkontaminasi, dan tidak ada kemungkinan korsleting elektroda, sengatan listrik, atau percikan listrik. Cocok untuk skenario yang memerlukan kedap air, kebersihan tinggi, dan perlindungan ledakan. Khususnya dalam proses pembuatan bahan baku baterai lithium dan wafer silikon fotovoltaik, pengendalian pengotor konduktor tembaga sangat ketat, dan pengisian kontak tidak dapat memenuhi persyaratan sama sekali.
Kedua, tingkat toleransi kesalahannya tinggi. Pengisian daya nirkabel memungkinkan terjadinya berbagai kesalahan parkir dan tidak memerlukan akurasi posisi yang tinggi untuk robot. Misalnya, toleransi penyelarasan Teknologi Xineng dapat mencapai ± 50mm, dengan tetap menjaga efisiensi transmisi yang baik, AGV tidak perlu menghabiskan waktu ekstra untuk docking yang presisi, sehingga meningkatkan kecepatan produksi.
Ketiga, ia memiliki kompatibilitas yang kuat. Pemancar pengisian daya nirkabel yang sama dapat dipasangkan dengan robot dengan voltase, jenis, dan fungsi berbeda, sehingga mencapai kompatibilitas dengan berbagai model kendaraan, komunikasi, dan baterai.
Keempat, biaya pemeliharaannya rendah. Pengisian daya nirkabel tidak memiliki bagian mekanis yang bergerak, sehingga mengurangi biaya perawatan. He Zhi, Deputy General Manager Hertz Innovation, mencontohkan. Dulu, saat mengisi daya di luar ruangan, rumah pengisi daya harus dibangun agar tahan air, namun pengisian daya nirkabel bisa langsung tahan air, dan rumah tidak perlu lagi dibangun.
Terakhir, ini dapat membantu robot meningkatkan efisiensi kerjanya. Pengisian daya nirkabel aman, menempati area kecil, dan tidak perlu dipasang dengan erat. Hal ini memungkinkan robot seluler untuk mengisi daya selama waktu tunggu yang singkat selama bekerja, tanpa memerlukan perjalanan pulang pergi khusus, sehingga meningkatkan efisiensi kerja robot seluler. Dengan lebih sedikit robot seluler, mereka dapat menyelesaikan tugas pekerjaan.